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龙岩立交桥工程施工项目取得成功

栏目:新闻中心     时间:2020-08-30 14:07:22     作者:ZHHYzh    点击次数:

导读:将要主塔在距铁路线20米长的间距开展工程施工,基本建设进行后,最先开展独立的主塔转体,主塔及时后再开展路面梁体搭建工程施工,待路面梁体所有安裝进行后

  今日零晨2点35分,已经基本建设中的福建龙岩市龙岩大桥圆满完成第二次转体,总重量2.36万吨级的立交桥主塔和塔梁在时间1小时的转体全过程中精确完成了21度的反方向转动,取得成功完成全球桥梁工程施工行业第一例二次转体工程施工,展现了我国基础设施建设基本建设的极高水平。

  福建龙岩立交桥工程项目取得成功完成全球桥梁工程施工行业第一例二次转体工程施工

  2020年2019年4月10日,龙岩大桥的主塔曾开展过一次69度的转体工程施工。龙岩大桥持续超越赣龙铁路、龙厦铁路,每日有近120班火车历经。为减少桥梁工程施工对高速铁路的危害,立交桥需采用转体工程施工法开展基本建设。另外,因为龙岩大桥主塔选用了平扁的“晶石”型设计方案,主塔侧边距铁路线的近期间距不够6.5米,为确保安全施工,必须在“塔梁共转”的基本转体工程施工前,对公路桥梁主塔最先开展一次“独塔单转”。

  将要主塔在距铁路线20米长的间距开展工程施工,基本建设进行后,最先开展独立的主塔转体,主塔及时后再开展路面梁体搭建工程施工,待路面梁体所有安裝进行后,主塔和路面再总体开展第二次转体。一座公路桥梁在基本建设全过程中开展2次转体的工程施工方式,开辟了世界桥梁转体工程施工行业的先例。

  2次转体時间间隔几个月,且转体净重相差近8000吨,要完成精准连接,对支撑点转体的枢轴构件——转体球铰明确提出了非常高规定。中船集团集团公司有限责任公司第七二五研究室属下洛阳市双瑞特殊武器装备有限责任公司依照规划院和施工单位的技术标准,融合别的新项目丰富多彩的成功案例,精确制定计划,根据基础理论测算、模拟仿真剖析等开展了極限工作状况下的校对,开展了目的性独特设计方案,依次解决了超大型厚壁铸造件锻造,超大型曲面数千个磨擦副管束坑精确对心生产加工、二次转体构造姿势靠谱变换及其当场精确安裝等难点。在每一个节点均关键把控,保证了2次转体全过程的零风险和稳定精准进行。

  龙岩大桥新项目应用的转体球铰选用了中国最优秀的尺寸较大、高精密锻造球铰,运用了高承载能力、低摩擦阻力非金属材料磨擦副原材料,设计方案较大 承载力达到2.五万吨,等同于能承担2.五个巴黎埃菲尔铁塔的净重。

  据了解,龙岩大桥完工全线通车后,将大大缩短龙岩市南北方市区间距,加速龙岩市大城市一体化基本建设,对海西经济区基础设施建设基本建设,区域经济发展共享发展具备关键实际意义。

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